由华为和赛力斯合作的AITO问界M5发布后，引发了各方广泛的关注，毕竟这是华为深度参与设计、研发、制造和销售的首款新车，目前该车大定订单已超过7000份。

新车上市后，此前发售的华为智选SF5的地位就变得相当尴尬，目前在赛力斯官方App上，用户目前已经无法购买赛力斯SF5，同时所有官方服务网点也均改名为“AITO用户中心”。

对此，有车主质疑SF5已名存实亡，“变相停产”，有不少车主还集体组建了数百人的维权群。

针对“停产”质疑，赛力斯工作人员在接受采访时表示，SF5并未停产停售，目前只是暂停接受预订，原因是由于春节前交付车型已全部售完，短期内没有足够车源供应。

而华为旗舰店的员工也表示，“SF5没停产，只是不接受预定，现在AITO问界M5新车上市，生产线主要供应M5，SF5要看厂家通知。”

就在今日，赛力斯官方发文表示，SF5将继续接受预订，同时车主可获得全新升级的专属礼遇，首任车主整车与增程器质保升级为终身质保，四年内换购公司其他车型，除了享受基本的换购权益外，还可获得额外1万元优惠。

SF5是赛力斯和华为合作的首款车型，但华为介入程度一般，全年销量也不过在7000台上下，如今随着更新的问界M5的到来，SF5的存在感怕是会越来越低，毕竟谁也逃不过“喜新厌旧”的定律。