近日，据报道，根据相关政策，2022年新能源国家补贴将在2021年的基础上再退坡30%，而到明年12月31日之后上牌的新能源汽车，将不再给予补贴。

正因如此，引发了消费者的购车热潮，央视财经记者在北京朝阳区三里屯的一家新能源汽车门店看到，诺达的展厅里只剩下一台孤零零的展车。店里的工作人员告诉记者，原本店里有四台展车，但其中三台在本月初就已被售出，目前还没有补货。

该工作人员还介绍称，他们共有25款不同型号及配置的在售车型，其中21款可享受到国家补贴，补贴金额普遍在18000元左右，此外一些车型在近期大促活动中，还可享受额外的企业补贴，所以最近前来了解的消费者明显增加。

某车企负责人表示，2022年新能源汽车补贴政策一旦生效，就意味着消费者买车的时候需要再多交5400元。

而就在今天，特斯拉Model 3和Model Y全系迎来了大涨价，其中Model Y后轮驱动板价格上涨2.1万多，定价已超过30万元，这意味着特斯拉Model Y全系将不再享受中国新能源补贴。

补贴退坡，意味着新能源车市的竞争将彻底进入到真刀真枪的肉搏阶段，到底谁在裸泳，相信明年就会见真章。