日前，上汽集团发布11月份产销快报。

数据显示，11月份上汽集团共销售601,360辆，今年累计销量已达4,802,540辆，同比下降1.06%。

而上汽大众作为上汽集团的销量支柱品牌，其已经连续阴跌了一年以上时间，作为上汽集团的利润奶牛，上汽大众不产奶的趋势也越来越明显。

具体来看，上汽大众11月份共销售135,001辆，同比下降16.45%，为上汽集团销量下滑最大的品牌。累计销量上，上汽大众今年前11月份共销售1,347,985辆，同比下降17.99%。

与本田、丰田等日系合资品牌，甚至与一汽大众相比，上汽大众的降幅都是远超合资平均水平。上汽通用11月份售出137,026辆，降幅与上汽大众接近；

而上汽自主品牌的销量表现则异常强势，随着名爵、荣威旗下多款车型热销，上汽乘用车分公司11月销售100,087辆，同比暴增25.45%，与合资品牌的销量暴降差距明显。

显而易见，随着国产车产品力的提升，在与合资品牌的同台竞争中，国产车的优势开始释放的更为明显。

在五菱宏光MINI EV以及凯捷、宝骏多款热销车型的带动下，上汽通用五菱11月份共计销售193,000辆，为上汽集团销量最高品牌，也是国内单一品牌销冠。