作为吉利和沃尔沃官共同打造豪华品牌，领克已经逐渐在国内高端市场逐渐站脚跟。但其目前推出的产品，主要集中在小型或者紧凑型级别，这些级别车型虽然很走量，但作为高端品牌，往上走是必然的。

10月20日晚，领克全新旗舰级SUV——领克09正式上市。新车出共推出6款车型，MHEV和PHEV前期各推出3款车型，官方指导价26.59-37.09万元。

作为领克新旗舰，领克09首次基于SPA架构打造，沃尔沃百万级豪车XC90也是诞生于此，其拥有更好的安全性、优越性能等。比如高强度车身、铝制悬架等。

在设计层面，新车的整体风格与品牌旗下的其它车型有着比较明显的区别，前格栅内部的造型发生了改变，直瀑式网格设计能够让其显得更加大气，符合其旗舰定位。

领克09定位中大型SUV，长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距2984mm，拥有2+3+2七座以及2+2+2六座可选。对比自家大哥沃尔沃XC90来看，XC90三围数据4953/1958/1776mm，领克09整体都更大一圈。

进入到车内，凡是手能接触到的地方，均采用了真皮以及软质材质包裹，用料非常厚道。同时配有12.3英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、6英寸的空调控制屏，车机系统内置高通骁龙8155芯片。

当然了，作为家族旗舰，领克09配置可以说十分豪横。像座椅通风/按摩/加热、方向盘加热、后备厢感应尾门、Bose音响、抬头显示、仪表盘AR导航等应有尽有。

同时，安全配置方面，领克09也将向着沃尔沃看齐，中配以上车型搭载L2级驾驶辅助系统，包含车道保持辅助、自适应巡航、自动紧急制动等，高配车型进一步增加自动泊车、倒车防碰撞、高速自动变道、盲点监测、低速拥堵领航等功能。

动力部分，领克09全系搭载2.0T混动系统，其中MHEV（轻混）车型搭载带有48V轻混系统的Drive-E 2.0T T5发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。

而PHEV（插混）车型搭载Drive-E 2.0T T8发动机，搭载了P1+P4双电机，综合最大功率431马力，峰值扭矩659牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。

此外，新车全系采用博格华纳瀚德第六代智能全时四驱，拥有八种驾驶模式可选；并且部分车型使用空气悬架，离地间隙调节范围在160mm-250mm之间。

在领克09之前，很少有国产品牌涉足豪华中大型SUV领域，领克09可以说一次大胆的尝试。相比竞争对手，领克09不仅有着更强的动力、更大的空间、更丰富的配置，同时外观个也更符合年轻人的审美，期待新车未来的市场表现。