10月13日晚，本田中国电动化战略发布会上，Honda中国正式发布了全新纯电动车品牌“e:N”和全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”，未来5年将在中国市场推出10款纯电动车型。

本次发布会上，“e:N”系列量产车第一弹：东风Honda的e:NS1特装版和广汽Honda的e:NP1特装版全球首发，这两款纯电动车量产车型将于2022年春季上市。

此外，三款概念车也进行全球首发：分别是“e:N“系列第二弹e:N Coupe concept、第三弹e:N SUV concept、第四弹e:N GT concept，这三款车型的量产版将于五年内陆续上市。

据悉，今后“e:N”系列产品还将出口到海外市场。以本次发布会为起点，Honda在中国开启面向电动化品牌转型的新篇章，全力迈向电动化新时代。

从外观来看，东风本田e:NS1和广汽本田e:NP1特装版车型，均采用了本田全新的电动设计语言。前部修长的头灯与多边形的封闭式中网相连，中部的车标还可以点亮，搭配具有运动属性的前包围，在外观造型上非常具有未来感。

智能化方面，两款新车均搭载最新的全栈智控生态系统e:N OS，它融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统，具备自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等功能。

动力和续航方面，e:NS1和e:NP1搭载了“e:N Architecture F”纯电架构，新车将提供134kW和150kW两种动力规格的前部驱动电机。动力电池采用的是三元锂电池，最大续航里程超过500公里。

据悉，全新的“e:N Architecture F”纯电架构集合高刚性纯电动车专用车架、三合一高功率电机，提供前驱、后驱以及四驱三种驱动方式，电机的控制程序集成高达2万余个场景算法。

除了以上两款车型之外，本田还发布了e:N COUPE concept、e:N SUV concept、e:N GT concept三款概念车。新车采用了全新的e:N Design设计语言，锋利的车身线条给全车带来前所未有的冲击力和锐气，凸显了未来感。

本田表示，将在中国市场进一步加快电动化车型的投放，未来的5年内将推出10款纯电动车，2030年之后在中国推出的所有新车型将均为纯电动和混合动力车型，不再投放新的燃油车。