日前，广汽丰田赛那正式发布，该车也会在今日开幕的成都车展展出。新车基于丰田TNGA GA-K架构打造，搭载2.5L混动系统，新车将于2021年内正式上市。

新车此前就已开启预售，网传的预售价格为，赛那将推出5款配置车型，包含LE版疑似27.68万元，XLE版疑似29.98万，LIMITED版疑似31.68万元，LIMITED PLUS版疑似33.78万元，PLATINUM版疑似36.98万元。

不过，按照当前广汽国产丰田塞那的热度来看，加价提车也成了“理所当然”一事。

有网友透露，丰田4S店销售表示，国产赛那已经开始接受预定，最低配的LE版本不排产，暂不接受预定。而其它车型预定时，都要进行加价。

其中，XLE车价+5万、LTD+5万、LTD Plus+6万，顶配车型Platinum需要加价7.5-8万元。

如此来看，国产赛那顶配车型的终端裸车价，也已达到了44万元之上，跻身豪华MPV行列。

那么在你看来，广汽丰田赛那的实车产品力，能否支撑起这个售价呢？

新车外观上，基本沿袭了海外版的设计，配备家族式丰田进气格栅，车辆的尾部侧面设计与汉兰达较为类似，平趴的运动风格。尾灯则有雷克萨斯的影子，左下方广汽丰田的标识表明这款车的国产身份。

内饰部分，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏为其增添不少科技感，但是丰田的车机，外观和内部设计上，还是没有摆脱日系车的风格，与主流车企还存在一些差距。但是，Android Auto和Apple CarPlay功能的装车的，让该车的车机系统使用上更为实用便利。

动力方面，车辆使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，并采用E-Four四驱形式，电机负责后轴的动力输出，系统最大功率为181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四种驾驶模式。

目前，国内通过平行进口的方式，引入国内的全新丰田Sienna，天津港经销商报价46万元起。而全新国产广丰赛那，最终落地价格将会达到何种水平，我们拭目以待。