据报道，近日，百度创始人、董事长兼CEO 李彦宏在北京亲自体验一回打无人车上班。

他表示，无人车的感受还是挺平稳的，一直希望能够尽快普及无人车，它会比人安全，因为它配备了很多传感器，而且永远不会去违反交通规则，更能帮助提升交通效率。

李彦宏指出，在不增加拥堵的情况下，可以放开出行的各方面的限制，无人车也是一个绿色出行的方式，对于碳排放的减少也是有一定帮助作用的。

在前不久的百度世界大会2021上，李彦宏正式公布了百度无人车出行服务平台“萝卜快跑”。

按计划，“萝卜快跑”将用三年时间进入中国30个城市。

据介绍，萝卜快跑结合了Apollo过去两年的运营实践，能向大众提供商业运营和多元化增值服务，加速全民无人化出行时代到来。

值得一提的是，今年7月，北京市推出全国首个高速公路及城市快速路自动驾驶测试管理政策。

先行开放京台高速北京段(五环路-六环路)双向10公里路段，进行前期道路测试验证。

北京市高级别自动驾驶示范区推进组负责人孔磊表示，初期测试原则上安排在右侧两车道内，测试车辆要符合高速路限速标准，一般乘用车120公里/小时以内，商用车80公里/小时以内。