自新冠疫情暴发以来，半导体的供应屡次吃紧。

据报道，近期，被誉为全球“半导体封测重镇”的马来西亚疫情反弹，单日新增确诊病例连续多天维持在2万例左右。

更令业界担心的是，全球芯片巨头、意法半导体位于马来西亚的一个工厂出现集体感染，相关确诊病例超过400例，工厂生产反复被迫中断，由此导致的芯片供应短缺问题已经传导至汽车行业。

福特汽车公司发言人日前表示，由于马来西亚的疫情，导致车门控制模块芯片无法如期交付，其位于德国科隆的工厂从8月23日开始停产五天。

此外，日产也因为马来西亚疫情造成的芯片短缺，将其位于美国田纳西州的工厂关闭至本月底。

数据显示，因芯片供应不足，预计今年全球范围内汽车行业将减产630万辆至710万辆轻型车，约占今年全球轻型车预估产量的7.8%-8.8%。分析师预计整个汽车业的芯片短缺现象将至少延续至明年第一季度。

专家指出，由马来西亚疫情导致的半导体企业生产中断，波及范围将会更广。