6月30日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪向外界表示，蔚来近期不会推出30万以下车型，年底前后会推出新车，虽然并非是ET7，但是或许同样是一款轿车。另外，未来如果推出低端产品的话，或许将会以子品牌进行销售。

而秦力洪口中的子品牌，也许就是“Gemini”。前段时间，媒体爆料，蔚来将会推出一款名为“Gemini”（双子星）的车型，并表示“Gemini”的定位，将会低于当前蔚来旗下的所有车型。

不过，蔚来企业公关总监马麟表示，这不会是低端产品，蔚来品牌会保持高端定位。

事实上，蔚来从诞生之初便确立了坚持走高端路线的战略方向。产品端，蔚来首个量产SUV车型ES8在2017年12月正式上市，当时新车的基础款售价便达到了44.8万元，三年多过去，蔚来的平均售价超过43万元，为国产车第一高。

品牌端，包括李斌和秦力洪在内的蔚来高层，不断在各个场合宣扬蔚来的高端定位，同时将竞争对手锁定为BBA。

对于高端品牌的认识，蔚来创始人李斌认为做一个高端一点的市场，其实成功的概率比做一个十万车的市场反而是更有竞争力的，如果车太便宜的话，很多最新的技术是用不起的。

另外，传统的豪华品牌，针对中国市场的创新，本质上还是比较少。而蔚来看重了这一点，选择走豪华品牌路线，同时对中国市场的需求适应性创新。虽然这条路难一些，并且被不少人认为狂妄，但是，这两个原因同样促进了蔚来的成功。