如果要说“出海”最成功的的自主车企，长城汽车绝对算一个。

早在2019年6月，长城就在俄罗斯建造了其在海外的首个全工艺独资制造工厂。随后，长城汽车又收购了通用汽车泰国工厂和通用汽车印度市场。

近日，据报道，长城汽车正在考虑收购奔驰母公司戴姆勒在巴西的一家工厂，以便于其在海外进行扩张。

根据报道，一位知情人士透露，两家公司正在就可能达成的交易进行谈判，收购费用可能高达数亿美元，且随时可能终止收购程序。

对此，戴姆勒表示公司正为巴西工厂探索不同的可能性，但是否被长城收购并拒绝置评。

目前，戴姆勒在巴西有三家大型工厂，分别位于圣保罗州的伊拉塞玛波利斯工厂和圣贝尔纳多工厂，以及位于米纳斯吉拉斯州的茹伊斯迪福拉工厂。

其中，涉及上述交易的伊拉塞玛波利斯工厂是戴姆勒在巴西唯一乘用车工厂。

过去两年中，长城汽车一直在进行全球扩张，并收购了两家海外工厂。去年11月长城汽车发布公告，已经正式拥有了通用汽车泰国工厂的所有权。

2019年以来，长城汽车出口量逐步增长，2019年长城汽车出口达到65175辆,同比大增38.68%。2020年长城汽车出口量为70110辆，同比增长7.57%。

2021年，5月份长城海外销售10079台，同比增长劲增557.5%，1-5月长城汽车累计出口量47970辆，按照这个趋势今年出口量有望突破十万大关。