去年下半年以来的芯片短缺潮已经席卷全球，并从消费电子蔓延至汽车行业，让不少厂商叫苦连天。不过，对于一个多月前刚宣布进军智能电动汽车行业的小米来说，这一切几乎没有影响，因为小米离正式造车还早着呢，或许到时候缺芯问题就解决了。

5月26日，小米集团发布了最新财报，在随后的电话会议上，小米集团总裁王翔谈到了上面的问题，他表示“（缺芯）对我们没有影响”，小米造车现在还处于早期阶段，而汽车研发周期长，做一部好车也许需要3年时间，不认为芯片短缺会持续三年，现在不虑这个问题。

小米进军智能电动汽车行业

王翔的想法不无道理。半导体巨头瑞萨电子高管此前表示，全球汽车芯片供应短缺局面可能会持续到今年下半年。

芯片代工巨头台积电CEO魏哲家也曾指出，部分“关键半导体”短缺问题将至少持续到年底甚至是明年。这些业内人士提出的时限都没有超过3年。

另外，王翔认为，现时加入电动车行业仍来得及，电动智能车市场才刚开始，渗透率仍然处低水平，为时未晚。

当前，小米首先要建立团队，对市场深入研究，规划好产品再生产。

小米进军智能电动汽车行业

智车派了解到，今年3月底，小米智能电动汽车项目正式立项。未来十年，小米将投入100亿美元（约合人民币639亿元），首期投入100亿元人民币。小米创始人雷军表示，自己对电动汽车产业非常看好，同时很清楚汽车行业的风险，但是小米亏得起，公司现金流良好。