近日，据深圳一位Model Y车主发帖曝料称，他自己很不幸提车一周，就遇到了自动加速以及刹车失灵的故障，向特斯拉售后反馈，多次沟通均无果，于是无奈之下踏上了维权之路。

据车主介绍，3月13日晚间，他驾驶Model Y行驶在107国道水浪坑跨线桥路段，在并线上匝道过程中，车速较高，松开油门后，试图用车子的动能回收介入来降低车速。但在此过程中，车辆突然猛地自动加速。

此后，特斯拉也有相关负责人先是表态，承认车辆有点异常加速，并怀疑是自然坡度导致（当时是上坡）。同时，特斯拉还怀疑驾驶员当时没有踩下刹车踏板。

对此回应，车主表示不认同，并希望特斯拉能够给出更为官方正式、严谨的回应。（详细报道点此查看）

就在此时被媒体和舆论广泛关注之时，维权车主却突然发声，单方面放弃维权，除了感受到压力之外，还因为此事极大的影响了自己的生活，最初的维权也不是主要因为车辆问题，而是对客服、售后的不满，希望官方给出解释，现在目的已经达到。

以下为车主关于放弃单方面维权的回应：

 感谢大家对我的遭遇的关注。我这两天想了很多，也跟朋友们有过一些交流，至此我单方面放弃继续维权。

原因主要有几点：1，昨天有群友在讨论维权事宜后被阿air请喝茶了，我对此感到很抱歉和自责。无意间给群友们带来了不必要的困扰，不希望此事会影响更多无辜的朋友们。

2，特斯拉已经对车做了几轮的检查，没有发现车辆硬件上有问题，建议继续使用。同时特斯拉的售后工程师也会继续跟进我后续的用车情况，保障车辆安全。

我之所以要维权也不是觉得车本身不行，而是对400处理效率，对售后给予的多种解释不满，希望官方能出来给个解释，现在目的也已经达到。

3，过去的一周里跟售后来回扯皮很消耗时间和精力，它已经严重地影响到了我的工作和生活。现官方已经正面回应，无论如何我相信这应该都是最终的版本了，继续下去意义不大。我也想尽快恢复到正常的生活。

其实在跟叶第一次通话的时候我就阐述了不删微博的原因：

1，我并非刻意抹黑特斯拉，只是描述了我的真实遭遇，如果特斯拉重视用户，那微博就当是敦促特斯拉解决问题的动力。

2，当前特斯拉负面新闻缠身，但只要妥善处理好用户反馈的问题，正面地去回应，用行动打消用户心中的疑虑，这些所谓的负面消息都是特斯拉反败为胜证明自己的机会。 

最后也真切地希望特斯拉能更重视用户，听到更多用户的反馈和声音，别辜负了用户的信任和期待。

最后再次感谢车友群，微博，懂车帝，汽车之家上关注此事的朋友们，感谢懂车帝车友圈和媒体朋友的提供的支持和协助，祝大家周末愉快，万事顺意。​​​​