固态电池落地太难!车企Fisker已“完全放弃”
2021-03-01 14:49:36  出处:快科技 作者:陈驰 编辑:陈驰     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

近年来随着电动车的普及,电动车的续航里程成为了大家最为关注的事情。想要解决电动车续航焦虑,提升电池容量成为了绝大多数车企也供应商的首要任务。

但现实是,电池技术在最近很长一段时间内,都没有革命性的升级,在此情况下,被誉为下一代电池技术的“固态电池”被推向历史前台。

事实上,固态电池已经存在了很长一段时间,只不过商用化比较难。而近日,就有车企准备放弃固态电池计划。

3月1日,据盖世汽车报道,车企Fisker创始人Henrik Fisker在最近的一场采访中表示,已经放弃固态电池计划。

Henrik Fisker表示:“这是一种这样的技术,当你觉得你已经完成了90%,几乎达到目标时,然后你意识到剩下的10%比前面的90%困难得多。因此现在,我们完全放弃了固态电池,因为真的无法落地。

值得一提的是,在砍掉固态电池项目之前,Fisker已经默默研发固态电池长达数年之久。

据报道,早在2018年,Henrik Fisker就表示已经解决了固态电池相关的一些问题,但最终跳票。

而在2019年,这家公司推出了Ocean车型,该车型最终搭载了更为常规的锂离子电池。Henrik Fisker明确表示:“我个人认为,从任何形式的量产来看,固态电池至少还需要7年。”

与车企Fisker“放弃”态度不同的是,丰田和蔚来正在积极推近固态电池的研发。

丰田表示将在今年推出一款固态电池,该电池可提供500公里续航,10分钟内就可以从空电充至满电,并且具有极小的安全隐患,充电速度上接近于传统燃油车加油。

固态电池落地太难!车企Fisker已“完全放弃”

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#固态电池

责任编辑:陈驰

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