五、红魔：风冷快充业界独狼！更猛的120W马上就到

无论是高压方案还是低压方案，大功率快充常常会遇到一个问题：充电前期恒流快充阶段，大电流的介入导致发热量极速上升，出于电池保护和温升监测机制会大幅降低充电电流，导致高功率充电持续时间很短，整体充电耗时变长。

针对这个问题，作为手机界唯一的风扇玩家，努比亚结合红魔独有的内置风扇，创造出了“风冷涡轮快充”方案。

内置风扇+液冷一直是红魔独有的一项散热技术，此前主要应用在游戏过程中的散热，自红魔5G手机开始被正式用于快充：当温度及电流达到一定阈值时，内置风扇自动启动，加速电池及整机的散热降温，确保大功率的快充更加持久，从而达到在更短时间内充入更多电量的效果。当快充处于温升及电流的平衡阶段则自动关闭风扇。

“风冷涡轮快充”方案最大限度地发挥快充的作用，让快充速率更高更稳定，让充电耗时更短。

——55W风冷涡轮快充方案及实测

红魔5G升级了此前红魔3时代的27W PD快充，采用的55W快充方案。官方预送的是一个支持PPS协议的快充充电器，兼容QC4.0和PD3.0，具体来说，输入支持100-240V ~ 50/60Hz 1.5A Max；输出支持5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A；PPS：3.3-11V/5A。

另外，充电器的针脚可以收纳，也支持给笔记本电脑充电。

经过实测，从5%充至100%充电仅需38分钟的时间，而且是在开机息屏的状态下，这对于一个4500毫安时的单电芯电池可以说是相当不容易了，回血速度甚至超过一些电池容量更小、充电功率的机型。

这其中也有智能涡轮风扇的原因，在快速充电的发热状态下为之散热，帮助维持快充效率。

4500毫安时电池实测（数据来源：快科技评测室）

——120W风冷涡轮快充展望

型号为NX669J的努比亚新机早已经获得3C认证，该机如无意外便是即将登场的红魔6。

3C认证页面显示，红魔6配备的充电器支持66W快充，而此前官方确认红魔6支持120W快充。

这似乎意味着红魔6 120W快充头可能为选配，手机标配66W快充。还有一种可能就是红魔6提供了标准版、高配版两种选择，高配版会配备120W快充头。

作为业界仅此一个的风扇“独狼”，55W快充方案便显现了特殊散热方案对于快充持续满血的增益，那么120W快充在风冷+液冷的加持之下能碰撞出怎样的火花？努比亚红魔能否借此在百瓦快充的手机阵营当中脱颖而出相当值得后续关注。