12月23日，中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞实验测试，然而在碰撞测试中，新车的侧气囊/侧气帘均未正常弹出，非撞击侧的车门在碰撞结束后的第一时间也无法顺利拉开。

针对上述碰撞结果，长城汽车回应称，现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开，且四门均锁止，初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态，此状态下气囊相关组件（包含气囊控制单元、碰撞传感器等）和车身控制器均不工作，导致以上异常。

同时官方表示，已申请对车辆断电原因做进一步排查及技术分析，调查结果后续将第一时间公布。

从此前公布的碰撞结果来看，全新哈弗H6的在接受侧面碰撞后，车内侧气囊/侧气帘均未打开，成了“摆设”，并且碰撞侧车门锁死。

而在实际侧面碰撞结果中，全新哈弗H6碰撞侧的侧气囊和侧气帘没有打开，同时碰撞侧的车门也无法开启。

不过需要注意的是，由于侧面碰撞测试刚刚完成，中汽C-NCAP还需要对各项数据进行统计测量，因此正式公布成绩还需要一段时间。

与侧面碰撞形成鲜明对比的是，全新哈弗H6在正面40%重叠碰撞测试中，该车并未出现明显的车体变形，车体的A柱也基本保持完好，车辆车门可以正常开启。

目前全新哈弗H6的碰撞测试仅完成一部分，其他碰撞测试正在进行中。C-NCAP表示官方网站因域名信息被取消暂时无法访问。

对于长城汽车来说，哈弗H6是一款不容有失车型，其不仅是中国SUV常年销量冠军，更是长城汽车的命脉，关于新车最终碰撞结果，我们将持续关注。