越来越多的中国品牌汽车走了出去！

日前，据中国汽车工业协会根据企业上报的整车出口数据显示，2020年1-11月，汽车出口量排名前十位的企业依次是：上汽、奇瑞、长安、长城、吉利、东风、北汽、大庆沃尔沃、江淮和重汽。

与上年同期相比，长安、奇瑞和吉利出口量呈较快增长，上汽和长城增速略低，大庆沃尔沃略有下降，其他四家企业降幅依然明显。

1-11月，上述十家企业共出口76.4万辆，占汽车出口总量的89.9%。

具体到品牌来看，排名前十的十家企业中，上汽、奇瑞表现最好。

其中上汽集团海外整体销量22.1万辆，占中国车企海外总销量的三分之一。换句话说，出口海外的每三辆车里就有一辆是上汽。

值得一提的是，上汽自主版块海外销量达到14万辆，增长24.7%；MG品牌在欧洲实现销量近2万辆，新能源产品占比近50%。

而奇瑞集团表现同样不错，1-11月份，奇瑞集团累计出口汽车100126辆，同比增长15%。截至目前，奇瑞集团全球汽车用户突破890万，累计出口汽车近170万辆，连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。

据奇瑞汽车预测，到2025年，公司将实现汽车年出口50万辆、出口额达到50亿美元的战略目标。

另外，根据中国汽车工业协会数据显示，2020年11月，吉利汽车11月出口量同比增长超过两倍至11769辆。