据报道，日前，Global NCAP在南非发布了长城风骏5皮卡碰撞测试成绩。让人惊讶的是，该车竟然获得了零星评级。

值得注意的是，此次碰撞的车型的风骏5的入门级车型，没有配备任何安全气囊，并且还缺少基本的安全功能，例如防抱死制动系统（ABS）和电子制动力分配（EBD）。

这是因为，在非洲当地国家的汽车准入标准中，并没有对安全气囊、抱死制动系统（ABS）和电子制动力分配（EBD）等配置做强制要求。

从公布的图片来看，风骏5皮卡在碰撞测试中驾驶舱变形明显，在64公里/小时（40英里/小时）的前碰撞测试中，假人的头部撞到了方向盘上。

碰撞结果显示，车厢变形和方向盘发生了移动。另外，由于风骏5的后排没有ISOFIX固定装置，所以获得了儿童保护1星成绩。

对此该碰撞成绩，NCAP全球秘书长Alejandro Furas表示：“这是对生命的潜在威胁，这种车辆的市场宣传与其安全性的实际情况相差太多了。”

事实上，不仅风骏5“翻车”，此前在南非销售的日产NP300 Hardbody也出现了类似的碰撞测试结果。这也反映了，虽然皮卡车型在非洲市场受欢迎程度高，但安全性却良莠不齐。

而在中国市场，2021款风骏5全系均标配了主/副驾驶安全气囊，但目前在售的2017款部分车型中，也存在不配备安全气囊的情况。