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新款大众帕萨特“屠榜”中保研!内部文件揭秘:A柱果然动了
2020-12-03 07:44:26  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

沉寂了小半年的中保研,昨天突然放了几个大招,不仅公布了本田皓影、哈弗H6、领克03的全部评测成绩,还为上汽大众帕萨特“正名”。

上汽大众在今年4月份,上市了2020款帕萨特,并且安全配置及售价方面都做出了调整。同时大众要求中保研再次评测新款帕萨特。中保研随后从随机的4S店,选取采购了2020款帕萨特新上市车辆进行重新测试。

让所有人意外的是,新款大众帕萨特的中保研碰撞成绩着实令人惊艳,车内外乘员行人安全指数均为G,辅助安全同样为G,甚至就连耐撞性与维修经济性方面,帕萨特还获得了A(良好)的成绩。

新款大众帕萨特“屠榜”中保研!内部文件揭秘:A柱果然动了

所有细分评测项目成绩几乎均为G,“赶超”丰田凯美瑞,大众帕萨特甚至“屠榜”中保研,一举从25%偏置碰撞成绩中保研史低,跃升到综合成绩领先,跨度之大着实令人咂舌。

肯定有不少车迷朋友好奇,大众帕萨特是吃了什么“神丹妙药”,为何突然就这么坚挺了,A柱不折弯,方向盘也不带着气囊跑偏了。

新款大众帕萨特“屠榜”中保研!内部文件揭秘:A柱果然动了

新款大众帕萨特“屠榜”中保研!内部文件揭秘:A柱果然动了

日前,我们于网上车市获取到的一份内部文件,或许能够揭秘其中一些“道道”。

文件显示,上汽大众汽车南京分公司,为了优化生产、提高车辆的安全性能,投资2.427亿元,对现有车型的某些关键零件进行功能提升改造。

如对左前方和右前方连接车顶和前舱处进行适应性调整、对后盖进行优化调整等。其中左右前方连接车顶和前舱处,就是我们所熟知的“A柱”。

新款大众帕萨特“屠榜”中保研!内部文件揭秘:A柱果然动了

新款大众帕萨特“屠榜”中保研!内部文件揭秘:A柱果然动了

目前南京工厂生产车型为帕萨特、帕萨特插电混动、速派、柯米克等车型,除了帕萨特,上汽大众此次改造车型,或许还将涵盖同为MQB B平台打造的斯柯达速派。

如此来看,在对A柱加强后,确实取得了不错的碰撞效果,至少在中保研当前的碰撞测试面前,新款大众帕萨特的表现确实异常优异。(上汽大众宣传海报在文末)

而在去年,大众帕萨特则在中保研惨烈“翻车”,25%偏置碰撞中,A柱折弯,方向盘带着气囊“逃跑”,假人被重重“爆头”,在该细分测试中,帕萨特也创下了中保研史低成绩。

新款大众帕萨特“屠榜”中保研!内部文件揭秘:A柱果然动了

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而今,痛定思痛后的大众帕萨特,选择对安全结构强化,来提升帕萨特的安全表现,并且在“再战”中保研后,证明了自己的安全性实力。而这也是中保研为消费者带来的最直接利益,督促车企检验改进车辆的安全性。

只不过,在经历了销量崩塌后的大众帕萨特,能否重新挽回消费者的信心呢?

而且,这次大众帕萨特也着实把中保研落下了水,网上对于中保研的舆论风评,由此前的“中国汽车碰撞界良心”变成了“XX研”。对于此事,你又有什么不一样的看法吗?

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