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10月日系车在华销量大涨:市场份额已超德系
2020-11-11 12:12:15  出处:快科技 作者:陈驰 编辑:陈驰     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

基于传统“金九银十”旺季以及国庆中秋双节效应拉动,10月中国车市迎来大幅增长。而以丰田、本田为代表的日系品牌表现尤为突出。

据乘联会公布的最新销量数据显示,10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。

今年1-10月的零售累计增速-10.2%,较1-9月累计增速-12.5提升2个百分点,体现行业的稳步回暖态势。

其中,在合资板块,日系品牌10月零售份额达23.9%,较德系23.7%高出0.2个百分点。

“日系崛起最核心的特征是‘放水养鱼’,让更多的企业更好的发展。”在乘联会秘书长崔东树看来,尤其是丰田,让一汽丰田、广汽丰田实现了南北合资公司协同发展,本田亦是如此。

数据显示,10月,丰田中国销量为17.56万辆,同比大增33.3%。其中广汽丰田销量同比增长27%,至7.42万辆;一汽丰田同比增长6.6%,至6.6万辆。

虽然丰田的地位无法撼动,但在10月本田则更胜一筹。数据显示,本田中国10月销量达18.06万辆,同比增长22.3%,连续4个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。

不过,同为日系品牌的日产及马自达则与“双田”的差距越拉越大。

10月日产在华销量146028台,同比增长5.0%。而马自达未能至跌,其销量为19681台,同比下降1.01%。

有分析认为,与“两田”相比,日产的问题在于产品缺乏爆款,仅依靠轩逸一款车型打天下;而马自达的体量又过小,难以形成体系能力。

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10月日系车在华销量大涨:市场份额已超德系

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