在纯电动车市场上，没有投入太多资源精力的本田汽车，为了应对市场的改变，也开始将油电混动技术下放，为更多的车型带来了油电混动总成。

日前，我们于东风本田官方获悉，本田享域锐·混动车型，将于9月20日晚间上市。届时，东风本田也将迎来第15万辆混动车型的正式下线。

本田享域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，定位低于思域。

不过车身尺寸却很受国内消费者欢迎，同样达到了A+级的身材。而此次，随着混动总成的下放，该车的市场关注度也会同步提升。

据了解，锐·混动版享域，与普通版车型最大的差别就是，搭载了一套1.5L混合动力系统，其中发动机最大功率109马力（80千瓦），峰值扭矩为134牛·米，系统综合最大功率154马力，传动系统匹配E-CVT变速箱。

与普通版的1.0T三缸发动机122马力相比，新车的系统功率增加32马力，动力性能大幅提升，而且油耗也同步下探，低至4.1L/100km左右。

除此之外，现款在售的普通版享域车型为3缸发动机，对于国内“六缸是理想、四缸是底线”的消费者而言，对本田享域最大的不满，可能就是这个三缸发动机了。

而此次，搭载锐混动的新享域，装车的可是货真价实的1.5L四缸发动机，并且系统综合动力还更强劲，且油耗更低。朋友们有没有觉得，享域的大哥思域，也不如混动享域香了？

虽然享域定位是一台紧凑型轿车，但是在国内深耕多年的本田汽车，当然知道迎合国内消费者对大空间的需求。

新车的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。车身尺寸表现，甚至直逼一些入门B级轿车。

外观和内饰设计上，与现款燃油版车车型相似，全液晶仪表盘和内嵌式中控触摸屏的设计，虽然算不上时尚年轻，但胜在经典耐看。

而且，新车也换装了本田家族最新的按键式换挡，这一点也是“萝卜青菜”的设计。

售价部分，现款燃油版享域，其指导售价为9.98-13.68万元。而定位更高的锐混动车型，参考广汽本田凌派混动版13.98万元的起售价，预计锐混动享域，其起售价格也将会在14万元左右。

虽然与凌派为姊妹车型，但是享域的销量却远不及广汽本田凌派。最新数据显示，7月份凌派销量为13568、享域的7月销量仅为4807辆。

而此次，随着锐混动版车型上市后，在4缸和油电混动的加持下，能否打动国内消费者，后续的销量会证明一切。