9月11日，“2020高速磁浮交通论坛”在青岛举行，会上宣布，时速600公里高速磁浮工程样车年底即将下线。

中国工程院院士孙永福说，经过近20年研发，我国已掌握常导磁浮基础理论和关键技术，形成全套工程化解决方案，成功研制自主化样机，高速磁浮已进入工程化应用“冲刺期”。

早在2002年，我国采用常导磁浮技术在上海建成高速磁浮商业运营线，实现了时速430公里的高速磁浮运营速度。

2016年我国启动时速600公里高速磁浮交通系统研制，重点解决工程应用技术难题。

经过4年攻坚，今年6月，试验样车完成低速状态下功能调试，状态良好，达到设计预期。

据了解，5辆编组的时速600公里高速磁浮工程样车目前已在中车四方股份公司进入总组装，将于2020年底下线，届时将形成高速磁浮全套技术和工程化能力。