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定了!马自达3/CX-30压燃版将国产上市:油耗最多可降30%
2020-09-04 18:21:56  作者:陈驰 编辑:陈驰     评论(0)点击可以复制本篇文章的标题和链接

继成都车展首发亮相后,马自达两款压燃动力车型终于要国产上市了。

近日,我们从长安马自达官方获悉,马自达3昂克赛拉压燃版和CX-30压燃版将于9月16日正式上市。两车最大的变化就是换装了全新的创驰蓝天-X 2.0L发动机,匹配24V电机。

据悉,该发动机拥有马自达独有的“SPCCI(火花点火控制压燃点火)”技术,可实现36.8:1的空燃比,同时火花点火和压燃点火之前无缝切换,以提升动力输出和油耗表现。

数据显示,该发动机类型为水冷式直列四缸,最大输出功率为180马力,峰值扭矩为224牛·米,甚至超越了本田思域1.5T,传动匹配6挡手自一体变速箱。

同时,该发动机具备24V轻混系统,电机类型为交流同步电机,最大输出功率为6.5马力,峰值扭矩为61牛·米。

值得一提的是,相较现行的创驰蓝天-G发动机,创驰蓝天-X除了在扭力输出方面提升10-30%外,燃油经济性也进步了20%-30%的水准。

作为回顾,马自达3昂克塞拉压燃版和CX-30压燃版在外观和内饰方面均与普通版车型保持一致,不过尾部加入了“e SKYACTIV X”标识,表明其压燃车型的身份。

虽说压燃车型动力强、油耗低,但这套技术的成本并不低,期待马自达在新车售价方面能够给我们一个惊喜。

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马自达CX-30压燃版

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