继成都车展首发亮相后，马自达两款压燃动力车型终于要国产上市了。

近日，我们从长安马自达官方获悉，马自达3昂克赛拉压燃版和CX-30压燃版将于9月16日正式上市。两车最大的变化就是换装了全新的创驰蓝天-X 2.0L发动机，匹配24V电机。

据悉，该发动机拥有马自达独有的“SPCCI（火花点火控制压燃点火）”技术，可实现36.8:1的空燃比，同时火花点火和压燃点火之前无缝切换，以提升动力输出和油耗表现。

数据显示，该发动机类型为水冷式直列四缸，最大输出功率为180马力，峰值扭矩为224牛·米，甚至超越了本田思域1.5T，传动匹配6挡手自一体变速箱。

同时，该发动机具备24V轻混系统，电机类型为交流同步电机，最大输出功率为6.5马力，峰值扭矩为61牛·米。

值得一提的是，相较现行的创驰蓝天-G发动机，创驰蓝天-X除了在扭力输出方面提升10-30%外，燃油经济性也进步了20%-30%的水准。

作为回顾，马自达3昂克塞拉压燃版和CX-30压燃版在外观和内饰方面均与普通版车型保持一致，不过尾部加入了“e SKYACTIV X”标识，表明其压燃车型的身份。

虽说压燃车型动力强、油耗低，但这套技术的成本并不低，期待马自达在新车售价方面能够给我们一个惊喜。

马自达3昂克赛拉压燃版

马自达CX-30压燃版