虽然时常因为“异于常人”的设计，法系车被打上“另类”的标签。但在造车方面，法系车还是拥有者毋庸置疑的领先实力。

为了适应国内对新能源车型的需求，雪铁龙也将要为SUV车型天逸推出PHEV（插电混动）版本，不过雪铁龙上来就给出了“王炸”，天逸PHEV车型动力性能方面很是优异，大有逆袭之势。

日前，我们于网络渠道获悉，在将要到来的2020年成都车展上，东风雪铁龙即将推出天逸的PHEV版本，新车创新性地搭载了”三擎四驱”结构，也是全球首款搭载三电机的插电式混动。

该动力系统由1.6T PHEV专属高功率发动机和前后双电机组成，综合最大功率221kW（300Ps），综合最大扭矩520N·m，百公里加速时间只需7s，纯电续航里程58km，动力性能上很是优异。

据官方介绍，前驱动电机被集成于爱信ATN8变速箱内部，能够更好的节约空间，以及提升传动效率。前电机峰值功率81kW，峰值扭矩320Nm。

同时，为了实现四驱性能，天逸PHEV在后桥匹配了三合一电驱动总成，由主流的永磁同步电机，控制器和两级单档减速器高度集成。后电机峰值功率83kW，峰值扭矩166Nm。

在混动模式上，天逸PHEV采用同级领先的”P0+P2+P4″三电机架构，利用三擎的优势，可提供混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动模式。

当然，标致曾经因为使用“板车”悬挂，被国内消费者喷到怀疑人生，雪铁龙天逸当然不会再踩这个坑了。天逸PHEV车型匹配了EMP2平台AMCS大师级底盘，使用多连杆悬架，并在舒适性和操控性方面，做出了独到的调校。

据悉，天逸PHEV将在7月24日开幕的成都车展上市。其当前在售燃油版车型的售价区间为14.97-23.87万元，不过市场也已给出2万元左右的终端价格优惠。而PHEV车型，预计其售价区间还会有一定的上调。