AMD、Intel是x86市场两大巨头，其实很多人早就遗忘了还有第三大x86厂商——VIA威盛电子，不过他们早就不能跟前面两家正面刚了。现在威盛选择的新领域是车用AI，推出的系统已经打入了公交车、堆高车市场。

VIA多年前就没什么高性能x86架构了，近年来的重点都是低功耗的嵌入式厂商及现在大热的AI市场，这些地方对性能要求没那么高，而且前景广阔，特别是现在的AI车载市场，威盛认为一年后能有3亿台的市场装机量。

威盛推出的车载AI系统已经在公交车、特种车辆上应用，其中与台北政府合作在市内公交橘5路上应用了双影像前车A柱盲点辅助系统解决方案，避免公交车转弯时因为视觉死角而出现交通事故。

至于堆高车，威盛的车载系统已经进过了国内的一线制造商，不过他们没公布是哪一家公司。

该系统用可以用AI人脸识别来确认驾驶员的身份，还可以依赖电脑视觉解决视觉盲区，避免发生事故或者疲劳驾驶等问题。

威盛表示，未来他们的车载AI系统会进入更多商用车中，预计明年下半年贡献的营收会更为明显。