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法拉利也玩三缸机!而且还是90年代产物
2020-07-04 08:15:45  出处:快科技 作者:陈驰 编辑:陈驰   点击可以复制本篇文章的标题和链接

在油耗及排放的双重压力下,越来越多的车企都会选择三缸路线,这也是大势所趋。

不过您可能有所不知,三缸并不是低端车的专属,连法拉利也都研制过三缸发动机。

据了解,上世纪90年代,当时法拉利的工程师们制造了一台名为Tipo F134的1.3L直列三缸的二冲程增压发动机。它采用燃油喷射技术,而不是传统两冲程发动机的化油器,并且拥有机械增压装置。

法拉利也玩三缸机!而且还是90年代产物

尽管二冲程发动机的简单结构非常出色,但它们确实有很多不足之处,比如低效率,低扭矩和窄功率带等。

但是,法拉利看到了平台的优势,并将简单技术的规格水平提升。其工程师利用现代技术从中获得所需的东西,他们的二冲程发动机带有燃料喷射功能,而不是化油器,甚至是传统的机油润滑系统。

值得一提的是,法拉利制造这台三缸发动机的目的是实验性的技术验证,因此我们没能在任何量产车上见到它(到底抖不抖,抖到什么程度,也就无从考证了)。

尽管法拉利的三缸机就是做个实验,不过三缸的跑车也不是没有,车迷们最熟悉的大概就是宝马的i8了。

宝马i8采用一台1.5T 231马力的三缸发动机,配合混动系统,官方0-100km/h加速成绩为4.6秒。

法拉利也玩三缸机!而且还是90年代产物
宝马i8

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