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不被老外卡脖子!长城汽车自研纵置9AT变速箱项目开工 国内首款
2020-06-23 09:28:37  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风   点击可以复制本篇文章的标题和链接

AT自动变速器,作为汽车工业中的另一个明珠,也吸引着国内众多企业的进入。比较知名的有东安动力、山东盛瑞等企业。

虽然与爱信、采埃孚等品牌还存在一定的差距,但为了不被这些外国品牌卡脖子,国内的车企及零部件企业,只有自研自产这一条路可走。

不被老外卡脖子!长城汽车自研纵置9AT变速箱项目开工 国内首款

日前,我们于网络渠道获悉,长城汽车的9AT纵置变速器,将要进入量产阶段,距离该款变速器装车实用,也更近了一步。

据重庆市永川人民政府网站的消息显示,蜂巢易创9AT自动变速箱项目在重庆永川零部件基地开工。据悉,该项目或许最快在2021年12月底建成投产,可实现18万套的产能目标。

蜂巢易创9AT自动变速箱项目,是长城汽车在西南地区布局的变速箱生产基地,项目总投资15亿元,包含组装工厂、液压控制、壳体加工、轴齿加工、研究中心等5大板块。

网络公开资料显示,蜂巢易创9AT自动变速箱为长城汽车自主研发,是国内首款纵置9AT自动变速箱,主要针对国内高端皮卡、细分越野车、运动型汽车市场开发,在搭载尺寸、成本方面都极具竞争力。

该款变速器,对于长城汽车本身来说,也具有重要的意义。当前,长城的高端皮卡车型,长城炮在国内卖的如火如荼。长城皮卡单月销量已破2万辆,长城炮单月销量超过1万辆。

不过,现款2020款长城炮车型,采用的均是采埃孚8AT自动变速箱。有业内消息显示,长城自研的9AT项目建成投产后,将会替换现款长城炮的采埃孚8AT。

届时,长城炮的整车制造成本,将会进一步降低,其市场竞争力也会同步增强。

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