在油电混动汽车领域，日系车拥有者绝对的领先实力。并且丰田汽车拥有着绝对的领先水平。而本田汽车虽然混动系统装车较晚，但同样拥有着不俗的实力。

日前，我们于网络渠道了解到，本田凌派混动版车型已经现身4S店，新车首次搭载本田第三代锐混动动力系统，百公里油耗低至4.0L，动力及油耗性能都异常优秀。

广汽本田凌派作为国内的特供车型，定位于三厢紧凑型轿车，虽然定位低于东风本田思域，但凌派的车身尺寸却超过了思域，也接近B级车雅阁，因此凌派素有“小雅阁”的称谓。

值得注意的是，凌派拥有着A+级的车型定位，在车内空间表现及价格方面都拥有着超越同级车型的优势。但在其动力方面，受限于国人对于三缸机的不待见，三缸发动机成为该车最大的槽点。不过，混动版车型的到来将有望改变此种局面。

据了解，混动凌派锐·混动搭载搭载本田在中国首次搭载的第三代1.5L i-MMD混合动力系统。该混动系统中的1.5L发动机采用阿特金森循环，在低速状态下能够实现较高的热效率，其最大功率为80kW，峰值扭矩为134N·m。

与发动机配合的为最大功率96kW，峰值扭矩261N·m的驱动电机，传动方面匹配E-CVT变速器。系统综合功率高达113kW，百公里综合油耗低质4.0L。

除此之外，该车还能提供“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式，可根据当前路况进行切换，实现油耗及动力的最大平衡效益。

可以预见的是，凌派混动版车型，凭借着本田的品牌背书，以及混动技术的加持，将会为凌派车型带来更多的销售增量。