为了进一步遏制疫情的蔓延，印度政府启动了最大规模的“封城令”，受此影响，印度国内的汽车行业也遭受到了巨大的冲击。

据报道，当地时间5月1日，印度汽车工业协会（SIAM）公布的最新销量数据显示，2020年4月，印度汽车市场零售销量为0辆，印度境内也没有车辆进行生产。包括印度去年最畅销的铃木ALTO、现代Elite等车型，也全都没有卖出一辆。

根据SIAM方面的数据，去年同期印度汽车零售销量为25万辆，这也是印度进行汽车销量统计以来，首次出现当月销量清零的情况。

印度汽车工业协会副秘书长Sugato Sen对媒体表示，印度汽车市场出现零销量，主要源于印度国内封锁导致汽车经销商暂时关门，以及海外航班的封闭所导致的供应链不畅共同造成的。

据了解，印度国内的汽车产业高度依赖海外国家的零部件供应。当下即使是印度政府立即接触封锁并允许企业复产，汽车行业也难以短时间内恢复正常。

值得注意的是，在当前没有恢复期间，印度汽车产业每天的损失额将达到3.06亿美元（约合人民币21.6亿元），其中有近3亿美元（约合人民币21.2亿元）需要由主机厂和上游供应商承担。

据SIAM公布的数据显示，预计2020年，印度国内市场的汽车销量将在280万辆左右，不仅跌破300万辆，销量还将跌到2017年以前的水平。