日前有外媒报道称，美国将讨论限制GE通用电气公司向中国出口CFM LEAP-1C发动机的可能，而这正是中国商飞研发的国产大飞机C919的“心脏”。

不过很快传来好消息：据外媒最新说法，美国政府已经决定，批准通用电气继续向中国出口C919专用发动机。

对此决定，美国方面没有做更多解释，外媒分析认为，很可能是因为如果禁售，将对通用电气造成更大的打击。

要知道，美国波音737 MAX早已停飞，短期内复飞无望，而其专用的发动机就是通用电气的CFM LEAP-1B，也就是C919发动机的“同门师兄”。如果CFM LEAP-1C发动机再被禁售，通用电气就会失去一大笔收入，此前的巨额研发也会全部打水漂，而且极有可能因为毁约而面临天价索赔。

CFM LEAP-1系列发动机由美国通用电气、法国赛峰集团合资的CFM国际公司研发，现有三个型号：

1A用于空客A320neo系列，推力109-156千牛，2016年8月投产；

1B用于波音737 MAX，推力100-120千牛，2017年5月投产；

1C用于中国商飞C919，推力最大为124.5-133.4千牛，2008年11月首次亮相，2012年6月定型。

此外，美国还在考虑是否禁止霍尼韦尔公司的飞行控制系统销售给中国C919，但暂无后续消息。