近日，美国交通部对美国联邦航空局（FAA）举行了听证会，披露了关于波音737 Max坠机的更多信息。

2018年印尼廉航狮航集团(Lion Air)的一架波音737 MAX8客机在印尼爪哇岛海域坠毁，机上189人全部死亡，当时FAA就对事故进行分析，并得出结论，指出如果波音不对波音737 Max进行任何改进，那么在其长达45年的预期使用寿命内，将可能发生15.4起致命事故。

但是即便如此，FAA依然未能做出停飞波音737 Max的决定，这也直接导致了2019年3月10日第二起波音737 Max的坠机事故，当时埃塞俄比亚航空班机ET320从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞，前往肯尼亚首都内罗毕，但仅仅6分钟后失去联系并坠毁，机上157人全部遇难，包括149名乘客和8名机组人员。

参加听证会的受害者亲人得知这个消息后倍感震惊，一位受害者父亲表示：波音737 Max是史上最不安全的飞机，而且他们发现问题后什么也没做，这一失败的举动杀死了我的女儿。

此外FAA局长回避了波音737 Max何时复飞的问题，他只是表示：“复飞过程没有时间表。”