不知何时起，在国内“加价王”丰田埃尔法是体现财力的象征。以至于网络上流传着一个段子：请问这辆车加价80万能提吗？不好意思先生，咱们这儿没那么大优惠。

如果你觉得埃尔法不能体现你尊贵且昂贵的身价的话，那么雷克萨斯即将推出的全新MVP——LM，或许能满足你的需求。

据不可靠消息称，第一批雷克萨斯LM300h已经在日本港口蓄势待发，目前国内有经销商报起步价218万元，首批车明年二月到港。

作为雷克萨斯家族的旗舰MPV，LM于今年4月份举办的上海车展全球首发，新车基于埃尔法平台升级打造而来，定位相比埃尔法更加豪华。

外观上，新车前脸纺锤体进气格栅使用了大量的镀铬装饰件，凶悍凌厉的“L”形日间行车灯配合上车头两侧镀铬导气槽，豪华但又失运动感。

来到侧面，雷克萨斯LM与埃尔法相仿，但车窗边折线型的镀铬饰件和底部闪亮的迎宾踏板，再加上密辐镀铬轮圈，彰显了它的豪华与不凡。

内饰方面，雷克萨斯LM提供四座与七座布局，但这个级别我想大部分老板还是会选七座，除了司机和秘书，其他人都座在前面的车上开道。

四座版座椅全部采用独立式设计，航空座椅带有多项调节功能，前后排之间还设计有隔断，并安放有电控变色玻璃、26英寸大屏幕、复古模拟钟等配置，其最大程度的保证了后排空间的私密性和舒适性。

动力方面，雷克萨斯LM共有LM350/LM300h两款动力，其中LM350搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率221kW，峰值扭矩361N·m，匹配8速手自一体变速箱。而LM300h则采用2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机混合动力，发动机最大功率134kW，峰值扭矩206N·m，匹配E-CVT变速箱。

目前，该车已在中国台湾地区上市，作为参考，埃尔法售265万台币，折合人民币58.09万元；雷克萨斯LM售价则为76.79万元和109.70万元。

当然了这仅仅是个参考，至于未来该车在大陆地区多少钱能提，谁又能猜得到呢？