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亏字当头!过半车企赔钱卖车 海马净利润暴跌17000%
2019-11-05 14:14:00  出处:快科技 作者:若风 编辑:若风   点击可以复制本篇文章的标题和链接

今年以来,国内车企可谓是一直在过冬。车市依旧低迷,汽车销量预期持续下滑,也有不少车企没能挺过这个冬天。日前,A股上市的14家整车车企第三季度财报也已出炉,通过汇总对比后发现,前三季度有一半以上上市车企亏损,11家车企净利润同比下降。

第三季度财报中,也出现了较大的两级分化情况。如长城汽车,净利润同比大涨5倍;而下降最厉害的则为海马汽车,其净利润同比骤降16852.7%。

车企营收下滑,与其关联最为紧密的则为车市遇冷。据中汽协公布的国内产销数据显示,国内的乘用车市场份额呈下降趋势,1―9月乘用车产销分别完成1507.5万辆和1524.9万辆,产销量同比分别下降13.1%和11.7%。

汽车行业的遇冷收缩,让国产品牌也备受打击。上市的14家车企中,今年前三季度只有5家企业营收同比增长,分别为比亚迪、江淮汽车、北汽蓝谷、东风汽车于江铃汽车,其余9家都出现负增长。

而在净利润方面,只有江淮汽车、比亚迪和一汽夏利出现增长,剩余车企都出现不同程度的下跌。

虽然汽车的盈利水平下降,但为了增强自身竞争力,不少车企开始加大研发投入,其中,广汽集团和北汽蓝谷,研发费用均比全年多了一倍,分别高达11.25、2.94亿元。长城的研发费用也高达14.74亿元,比去年同期增长25.98%。

相应的,更多的研发投入将会极大增强车企的抗寒能力,对于这一点,一线车企会有更清醒的认识。而那些边缘性车企,如力帆、海马、众泰等,在寒冬之中危机将会进一步被放大。

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