作为保时捷最经典的车型，保时捷911当之无愧，同样，要问保时捷哪个车系最为复杂，保时捷911也让同门兄弟望尘莫及，不仅拥有性能版、敞篷版，还有专门为赛道而生的极致赛道版。

虽然保时捷911已完成全新换代，进入了992时代，但是，为赛道而生突出极致运动性能的GT版本却迟迟没有消息。最近，有外媒拍到新款保时捷911GT3车型在纽博格林测试的照片，或许新款保时捷911GT3已经离我们不远。

毫无疑问，车身尾部巨大的尾翼吸引了大部分注意力。可以看到，尾翼部分十分宽大厚实，据猜测这可能只是一个塑料外壳，实际作用只是为了吸引注意力的伪装，据了解新车很有可能配备可伸缩电动尾翼。同时车身外观看似没有伪装，实际是通过贴纸很好的隐藏了车身重要细节，让你无法分辨。

通过保险杠我们还是能看出它与普通版保时捷911的不同，为给整车散热而设置的更大的进气口，保险杠后方更大的水箱都在暗示这不是一辆不同的保时捷911。

除了前部的前唇和散热口外，整车前部覆盖着大量伪装，但我们仍希望其与992版本的大灯和前杠有所改变。据悉座椅后方还安装有防滚架，但根据国内法规要求进入国内的保时捷911GT3不会带有防滚架。

如果你是一位大排量自吸的拥护者，那么你就大可放心，因为保时捷不会为GT车型提供电动或者混动系统。新车的心脏预计会采用一款4.0升自然吸气水平对置六缸发动机。根据现款车型500马力，0-100KM/h3.4s的成绩来看，新款车型很有可能逼近3s大关。