此前，上海国际车展刚刚拉下帷幕，小编也有幸参加了此次车展，更有幸遇见了福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生，并就目前福特的销量现状问题，与陈安宁先生简单沟通了福特中国未来的应对策略。

提问：对于福特来说，当前的一个重要任务就是要提升销量，重振市场信心。但今年车市似乎比去年更加严峻。在这样的大形势下，福特将如何实现销量提升？

陈安宁：目前福特在市场的占有率较小，所以大形势对福特的影响并不大。除去行业大环境等客观原因，福特在中国市场还是有很多机会的，但目前福特首先是要先做好自己的事情。同时我们将在未来3年里推出超过30款福特和林肯品牌的全新车型。计划从2019年底推出全新国产车型，包括林肯和福特探险者，进一步提高2020年的业绩。

提问：福特今年销量目标是多少？

陈安宁：福特今年的目标并不只是在市场取得销量成绩那么简单。福特作为百年车企，延续品牌精神，并让消费者在使用我们的产品中感受到品牌力量，这才是我们追求的目标。今年我们已为经销商制定了政策，包括年度和季度的经营目标。我们已经并将继续和合作伙伴一起采取紧急有效的措施，包括确立以零售为导向（以取代过去以批发为导向）的销售策略帮助经销商降低库存，稳定终端市场的成交价格。这一系列措施已经取得了初步成果，经销商的士气有所回升，当然我们还有更多工作需要逐步去完成。

提问：未来福特将如何依靠产品和竞争力守住市场、并扩大市场份额？

陈安宁：首先要充分发挥福特全球的优势，包括在技术、安全性、可靠性、越野性能等方面。其次是结合福特中国的强项，包括成本优势、速度快、效率高、做事勤奋，这是我们提出“更福特、更中国”的基本思路。我们将这两方面的优势高效整合，并不是所有的外资车企都有这么大决心、都能做到这一点。我们将致力于实现强强组合，打造独特的解决方案，形成福特在中国的优势。

提问：福特中国管理团队的架构调整是否已暂时告一段落？前段时间，福特全球管理架构的调整对于中国有何影响？从您的角度来看，全球为什么要做这样的调整？

陈安宁：从去年开始，福特一直在优化和升级全球架构，主要是出于企业战略转型的考量。这是福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特先生上任以来一直在做的事情。福特全球架构的调整对中国只有好处，此举主要是为了转变相对传统的汽车产业，加速发展新技术和新业务，也就是我们所倡导的“智能汽车服务智能世界”理念。从这个角度来说，福特全球架构的调整将加速企业战略转型和智能汽车的发展，大幅提高传统业务的效率。

通过小编与陈安宁先生的对话中可以看出，福特中国对未来发展有清晰的战略规划，陈安宁也有很有信心在未来能改善福特销量下滑的问题，带领福特扩大在中国的市场占有率，做到不惧挑战迎难而上。