奔驰在去年9月正式发布了旗下电动子品牌EQ的首款量产SUV——EQC，该车预计在明年第四季度在北京奔驰投产。

日前据报道，梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈公开表示，“奔驰EQC 2019年的订单份额已经全部售罄。”虽然具体订单量尚未公布，但其表示2019年的产能已经无法满足EQC的订单供应，且2020年仍会面临供不应求。

该车虽被看做是GLC纯电动版，但在外观设计上却有着很大区别，无论是与前大灯直接相连的前格栅，还是尾部未来感十足的贯穿式尾灯，都比起现款GLC面目一新。

尺寸上它同国产奔驰GLC标轴版轴距同为2873mm，搭载质量650kg、容量80kWh的锂离子电池组，综合工况下续航里程为500km，要知道在售的特斯拉Model X入门版的综合续航里程也仅406km。

动力上，EQC将在前后桥各搭载一台异步电机，最大功率300kW（408Ps），最大扭矩765N·m，官方称其0-100km/h加速时间仅需5.1s。