近日，时速350公里高铁自动驾驶系统（CTCS3+ATO）全套装备顺利通过中国铁路总公司试用评审，将正式进入京沈高铁载客运行的现场试用阶段。

复兴号在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能，成为我国高铁自主创新的又一重大标志性成果。

那么复兴号是怎样实现时速350公里自动驾驶的呢？中国铁路官方今天做出了科普。

复兴号能实现时速350公里的自动驾驶，得益于CTCS3+ATO自动驾驶系统。简单来说就是在既有列车运行控制系统的基础上，增加自动驾驶（ATO）单元等设备，就可以实现列车自动发车、区间自动运行、到站自动停车、停车后自动打开车门、车门与站台屏蔽门之间自动联控。

自动驾驶可以保证驾驶操作的一致性，消除司机水平不同带来的差异，准确地按照运行计划行车，全面提升了控车舒适度、停车精准度、节能降耗等性能指标。

当然，司机仍然不会被完全替代，只不过不再直接实施驾驶，但是仍然需要作为应急驾驶员值守在驾驶室，发现紧急情况的时候司机要及时地介入。