为了减少政策扶持，鼓励新能源汽车通过技术创新增强竞争力，从而引导新能源汽车由导入期向成长期转型，未来我国新能源汽车补贴退坡已经是板上钉钉的事情。

据报道，中国汽车工业协会秘书长助理许海东透露，明年新能源汽车补贴至少要在今年基础上再降低30%，目前2019年新能源汽车补贴的政策文件已经制定好了，但发布时间还不确定。

而随着新能源车的普及，它目前正在由政策导向向市场导向过渡，据悉国家相关部门也已经明确了补贴政策的“退坡、调整、退出”机制，预计在2020年全面取消新能源汽车补贴。

根据国内媒体最近对新能源汽车行情的调查，像北京这种因政策原因对新能源汽车有特殊需求的一线城市目前已是一车难求，大部分新能源新车的提车时间为两个月起等。

由于新能源补贴是按购车开票日期定的，即便是已经订车但未在补贴退坡前完成交车、开票，一样需要补上补贴退坡的差价，因此趁着年关的销售旺季，不少消费者也急于在新补贴政策落实前将车拿到手。