据报道，全国乘用车市场信息联合会（乘联合）透露，特斯拉10月份在中国仅卖出211辆车，同比暴跌了70%。

在世界最大的汽车市场交出这样一份成绩单，着实有些尴尬。

虽然下半年以来中国车市呈现销售萎缩，10月份汽车当月销量238万辆，同比下降12%。不过，新能源车当月销量可是达到11.7万台，环比增长20%，同比增长80%，其中插混同比增1倍，纯电动也增长75%。

分析称，特斯拉汽车销量放缓与前一阶段涨价存在紧密联系，由于关税上调，全部以进口身份在中国市场销售的特斯拉同步跟进，极大打击了消费者的兴趣。

也许是被销量“跳水”触动到，特斯拉上周做出大幅价格下调（12~26%，最高超38万），回到15%的关税水平。

另外，特斯拉想在中国市场扩大份额，最大的“杀招”还是上海超级工厂，即Model车型国产化后表现如何了。