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罗罗承认遄达1000发动机扇叶磨损过快:波音787再次中招
据报道,航发巨头Rolls-Royce(罗尔斯罗伊斯,罗罗)在本周四(9月27日)对外界表示,其生产的Trent 1000(遄达1000)发动机存在涡轮叶面过快磨损的问题,需要比原定计划更早地进入维修阶段。
Trent 1000目前装配在波音787梦想客机上,其中C型380台、B型166台。
按照罗罗发言人的说法,受本次影响需早一步投入维修的C型发动机数量最多30~40台,比例并不高。他们还强调,这批扇叶本就在计划更换的行列,只是恶化的程度比想象中快。
预计在未来几周内,欧洲航空安全局(European Aviation Safety Agency ,EASA)将发布一份正式的维修通知。
对于此次事件,波音表示,他们正与罗罗团队紧密合作,尽最大可能减少因更换涡扇叶片造成的航空服务中断。
资料显示,近两年来,波音787的遄达1000发动机一直在问题的漩涡中,涉及叶片、压气机等。今年夏天,全日空、英国航空、维珍大西洋航空、新西兰航空等都因为遄达1000的维护而做出了波音787的停飞决定。
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