虽然小米手环的价格一代比一代贵，但功能也不断增加，从79元的一代产品到如今199元的小米手环3 NFC版，使用体验已经提升了好几个档次。

小米手环3早在今年5月份就已经发布了，共有标准版和NFC版两个版本，价格只相差了30元（标准版169元，NFC版199元），相信很多人真正期待的是刚刚发售的NFC版本。

NFC版与标准版最大的区别在于增加了刷公交卡的功能，之前已经体验过了标准版，这次就专门来体验下用它刷公交卡是怎样的感受。

因为是专属纪念版，腕带的配色是正式发售版本中没有的枫叶红，上面还有NFC的标识以及专属编号。

正式版的腕带颜色有石墨黑、热力橙和深空蓝，之后还会上架酒红和藕荷粉2种全新配色。单个腕带的价格是19.9元，并不算太贵，可以多买几个喜欢的颜色换着用。

在小米运动APP中，公交卡放在了非常显眼的位置，开卡过程并不复杂。目前小米手环3 NFC版本已经支持北京、广州、深圳等全国164个城市的公共出行服务，后续还会继续增加。

开通京津冀互联互通卡需要支付16元的服务费（不同的地区的公交卡服务费有所不同，比如开通深圳通服务费是25元），另外充值金额只有20元和50元两种金额可选。

需要注意的是，虽然支持开通多张公交卡，但每张卡只能开通一次，已经开通的卡不能退款，此外由于芯片容量有限，官方建议开卡数量不能超过4张，其中交通联合卡仅支持开通1张。

因为公交卡是存储在手环的NFC芯片中，更换手环时还需要重新绑卡，但如果是绑定其它的账号，则不需要再重新开卡。

由于我的手环是戴在左臂上，而一般地铁闸机刷卡的地方位于右侧，刷卡的时候有些别扭，不过每次刷卡过程还是很顺畅的，靠近时手环震动一下说明已经成功刷上了。

当余额不足时，手环也会进行提醒，当然也可以随时通过0.78英寸的OLED显示屏查看余额信息。

除了刷公交卡，小米手环 NFC版还有模拟门禁卡的功能，这项功能需要在实验室功能中开启。

我尝试把它和小区的异形门禁卡进行绑定，虽然过程稍微有些复杂（进行身份验证），但最终确实绑定成功了，这也说明原来的门卡并没有进行加密（目前小米手环3 NFC版仅支持未经加密且频率为13.56MHz的门卡）。

可以肯定的是，小米手环3 NFC版将是小米生态链又一件爆款明星产品，以上写了这么多，可能大家最关心的是它到底啥时候能买到，这应该是它目前唯一让人不满意的地方。