随着城市化进程不断加速，车的数量增加了，路却更堵了。在这个路况常年大面积飘红的时代，一台轻便的电动车显然更能满足大家日常出行需求。

在电动车领域内，小牛电动车是独树一帜的品牌，其精工雕琢的产品外观，出色的性能以及贴合人体的骑行体验，收获了不少消费者的青睐。

上月，牛电科技在巴黎卢浮宫发布了两款全新产品N-GT和M+，M+主打城市出行，目前推出四个版本：PRO顶配版国内售价为8999元，SPORT动力版6699元，CITI都市版5699元，LITE青春版4699元。今天，笔者有幸体验小牛电动车M+ PRO，并为大家带来这款电动车的深入体验评测。

红与黑的激情碰撞 极致外观卓尔不群

视觉占据人类对事物的绝大部分认知，小牛电动车M+ PROPRO凭借大师级的经典设计，牢牢抓住大众眼球。

首先从整体来看，小牛电动车M+ PRO并不会因“肌肉扎实”而显得笨重，而是在经典红黑配色的强烈对比下，充分展现出时尚的设计感。

相比前代小牛电动车M1，M+增加了车身轴距，加长了电动车的宽度，让座位和脚踏部分并不会显得过于拥挤，为用户留下更大的使用空间。骑行时可以明显感受到，自己“无处安放”的双腿，也能在踏板上得到满足，并不会显得拥挤。

尽管车身轴距加宽加大，但小牛电动车M+ PRO却仍然保持了轻质机身，其秘诀就在于其使用了更轻也更强的桁架式车架，配合一体化车身塑件，搭载前后液压减震系统和牢固铝合金后摇臂，让机身轻盈且减震效果出色。配合柔软的座椅设计，让电动车行驶过减速带时也不会感受到明显的震动感。

在机身整体形态“进化”的同时，为保证更舒适的使用体验，小牛电动车M+ PRO将座椅高度由原来的712毫米提升至730毫米。通过这样的设计，用户可在骑行时候保持腿部角度90°、手臂角度125°。如果你有一双大长腿，也可以踩在前方的踏板。

从笔者的使用感受来看，骑行时手臂则可基本保持水平，不会显得过于“蜷缩”，尽享风驰电掣的舒适骑行体验!

细节尽显人性化呵护

优秀的产品源于对细节的把控与琢磨，小牛电动车M+ PRO在细节上充分展现了何为工匠精神，接下来就让我们从上至下一一品鉴。

首先是小牛电动车M+ PRO的车把部分，握感较为舒适，防滑设计让车把整体都相当“抓手”。在使用手，通过转动右侧车把可以控制电动车的速度。

为能让右侧可更安全的掌控行车速度，小牛电动车M+ PRO将需要多次操作的按键都放在了左侧，包括前方大灯开关、左/右转向灯、鸣笛键、定速巡航按键等。合理的布局方式，也让使用者在骑行过程中不会手忙脚乱。

在右侧的“键位”中，可调节电动车行驶档位，共有两档可调。一档速度约为8km/h左右，二档则为17km/h左右，在实际体验中可以感受到，电动车的起步很快，速度也兼顾了安全与快速。同时，灯光和双闪的控制键也在右侧。

小牛电动车M+ PRO的表盘并没有采用突出/凹陷结构，而是通过有效方式将龙头部分进行有效收纳，让表盘与把手呈现水平直线，一体化更美观。表盘屏幕显示较为柔和，自带背光效果以及合理的角度大大降低了反光概率，在夏天这样阳光照射比较强烈的天气下，也能清除看到表盘屏幕中的内容。

在表盘上方布置有5个指示灯，从左向右以此为左转指示灯、远光指示灯、停车指示灯、低电量指示灯、右转指示灯等，在特定情况下，它们以闪动的形式来吸引骑行者的注意力。而因为指示灯距离表盘比较近，即使你不全身关注的查看，也能用余光看到。

小牛电动车M+顶配版表盘

表盘的主要显示内容相当丰富，最需要关注的数值均被放大，以便于查看，例如时速、电量等。对于笔者这样的散光患者来说，表盘内这两项数字的大小恰好可以让人在视角扫过后完全看清，不需要稍作分神查看。

在龙头内侧，小牛加入了一个置物盒，在两侧加入凹槽，让购物袋也能挂在置物区域。置物盒的大小则可以容纳我们日常使用的手机、钱包等物品，笔者使用的手机机型为iPhoen 6s，放入置物架后仍有相当大的富余空间，大屏手机放入其中也绰绰有余。

相信大家都遇到过在外手机电量耗尽的尴尬情况，这对于已经习惯手机支付的消费者来说，没有手机等同于寸步难行。小牛电动车M+ PRO置物盒的左侧，布置有USB接口，在骑行过程中可直接为手机充电。

电动车的骑行是否足够舒适，座椅绝对起到了关键作用。小牛电动车M+ PRO的座椅相比前代M系列进一步加宽，座椅实际使用体感更优秀。骑行时可以明显感受到，PP的受力更为均匀，即使身材较“宽”的用户，也能感受到座椅完全将PP拖起的舒适感。

同时，面积的增加也让座椅部位更加“柔软”，弹性十足。在经过减震带和一些碎石子路时，在小牛电动车M+ PRO本身具备的优秀减震效果下，座椅强悍的弹性为骑行者做了良好缓冲。

电动车电池位于座椅下方，并可通过钥匙进行完全锁死。即使评测时阴雨连绵，打开座椅下方后内部仍然保持干燥，隔绝了电池与水分接触的机会。

为便于坐在后座小伙伴的双脚可以有处安放，小牛电动车M+ PRO在后方采用铝合金材质脚蹬，并通过自动弹簧设计，让自动脚蹬轻触即可弹出。需要将这部分收起时，将它轻按至原位置即可。

小牛电动车M+ PRO大灯

小牛电动车M+ PRO尾灯

小牛电动车M+ PRO侧灯

相比普通电动车，小牛电动车M+的周身灯光系统充满科技感，在前方、两侧、后方分别设计有自动回位转向灯、光感自动大灯、辅助侧灯、以及270°半包围尾灯。前方标志性大灯、侧灯与尾灯的包围式设计，让小牛电动车M+非常醒目。

小牛电动车M+ Pro骑乘体验及性能评测

小牛电动车M+顶配版PRO采用BOSCH电机，为骑行提供强劲动力，起步速度较快且运行稳定。电机的运行噪音相当小，即使保持二档的快速骑行，也基本上听不到电机运转的声音。此外，其额定功率为1200w，完全可满足消费者的日常骑行需要

电车的速度共有两档可调，一档速度较慢，约为8km/h，二档速度稍快约为17km/h。在此基础上，小牛电动车M+也可解开速度限制，最快速度可达到45km/h，在道路上能尽情享受风驰电掣的爽快感。

在骑行过程中，免不了遇到各种复杂的交通问题，由于电动车速度较快，能否在关键时刻快速刹车，也成为消费者关注的焦点。

小牛电动车M+顶配版采用碟刹，只要按下刹车扎，就能感受到车轮停止运动的“急停感”。从笔者的体验中可以感受到，在刹车后电动车后轮立刻停止运动，反应相当灵敏。

相信大家在路上时常能看到各类减震带，在骑行时也不得不减速来应对。但在使用小牛电动M+顶配版时，虽然你也会感受到经过减震带时的“起落”，但却被到位的减震性能“柔化”了，柔软的座椅消除了颠簸时的不适感，让你在落回座椅时感觉像坐在软床上。笔者以一档速度也就是8km/h的速度经过减震带，大家可通过慢动作视频了解。

对于电动车这类以电能为动力能源的产品，续航能力是考验产品能否被用户接受的重要因素。小牛电动车M+ PRO搭载松下18650汽车级动力电芯，最大容量为48V 42Ah，续航最高可达到150km。

电动车使用者的体重约为77公斤，骑行10公里后电量消耗约为9%，充满电后基本可达到100km的续航。如果骑行者额体重较轻，消耗电量会更少一些。

小牛电动车M+ PRO超过100km的续航能力相当亮眼，也有一些消费者会关注它的电池充电时间会不会过长。从笔者的实际测试来看，将电池电量耗尽后重新充满，需要7个小时左右。如果你还想缩短充电时间，也可以在官网购买小牛电动M+专用的快速充电器使用。

安全性能评测

对于一台电动车来说，小牛电动车M+ PRO可谓价格不菲，如果不慎被盗将会是一笔不小的损失。对此，小牛各类防盗功能也相当给力，即使丢失也能轻松找回。

小牛电动APP界面

小牛电动车M+ PRO定位较为准确

首先，需要下载小牛电动APP，并扫描说明书内二维码，绑定你的小牛单车。随后，就可以在APP内看到电动车的准确定位。小牛电动车的定位方式为GPS+北斗双重定位，已被广泛应用于汽车领域内，可大幅度提升定位精度。这部分被安装在电动车中控内，并单独供电，即使卸下电池也能准确定位。

在车辆发生移动、车辆震动、电源进行移动以及车辆倾倒时，APP都将发出提醒，确保你能保护自己的电动车不会受到损害。

此外，在电池安全性方面，小牛加入BMS智能电池管理系统，通过11项功能保护电芯安全，隔绝发生危险的可能。这些防护功能包括：过流保护、过充保护、过放保护、温度保护、预放电、短路保护、断线保护、电压均衡、功率器件故障保护、履历功能、紧急故障报警功能等。

总结

小牛电动车M+ PRO拥有炫酷的外观设计，红与黑的搭配相得益彰。相比前代M1加宽的车身以及各类人性化设计，让电动车的骑行体验更为舒适，长时间使用也不会产生不适感。博士电机为电动车提供澎湃动力，既能体验匀速慢跑的舒爽感，也能感受风驰电掣的爽快感。

42Ah电池容量赋予电动车长时间续航的能力，不必为骑行时电量不足而烦恼。同时，小牛独有的防盗功能，也让购买产品后可以更放心地使用。

虽然相比于市面上地电动车，小牛电动车M+ PRO的价格稍高，但综合以上来看，毫无疑问，它就是你在这个拥挤城市内的出行“最优解”。