日前，工信部公布了第297期车型目录，我们从中发现了宝骏新款510的身影。

现款宝骏510搭载的均为手动变速箱，让不少喜欢该车外形，但又期待自动挡的用户不得不持币观望。好消息是，虽然宝骏510暂时还没有自动挡，但新的手动挡不用踩离合了。

从申报图来看，新款宝骏510搭载的iAMT变速箱，也就是智能手动挡（电控机械式自动变速箱）。相比传统的手动变速箱，AMT变速箱在其基础上加装了一套电控装置，该装置可在电脑控制下代替驾驶员控制离合器的接合、分离，并实现挡位的切换。

相比传统的AT和双离合变速箱来说，AMT虽然能够实现自动换挡，但换挡时顿挫颇为严重，因此实际采用的车企并不多。

回到车子本身，尺寸依然是4220x1740x1605/1625mm，轴距为2550mm，和现款保持一致，外形也没有什么区别。

理论上，会比现款贵几千块钱，但上市时间还不清楚。