快科技10月15日消息，今日，自称懂车帝前员工的博主“北美花生就是我”在社交平台发文爆料，质疑懂车帝测试负责人东门健男在测评中存在双标行为，对日系品牌高抬贵手，相关话题迅速冲上热搜，引发网友热议。

“北美花生就是我”表示，测试场里确实会有很多意外发生，有些事情不是人能控制的，但有些就不一样了。

他写道：“我从当编辑第一天起就知道一个原则，凡事对自主品牌还是要枪口抬高一寸的。毕竟是自家孩子，只要不是恶意犯浑，打一顿屁股也就得了，不行再饿一顿，不至于要给孩子打到鬼哭狼嚎，院儿里的人听见了不说，隔壁院儿说外国话的都听见了，让人笑话。”

随后话锋一转：“但东门健男老师偏偏选择对日本品牌高抬贵手，不知道里面有什么考量？而且花了大预算拍片子说不上就上，这不是在浪费钱吗？”

爆料配图中包含一张聊天记录截图，其中提到2022年懂车帝曾拿到丰田赛那的试驾车，在同样的测试场中，别克GL8“一点事儿没有，关门也结实下来了”，但丰田赛那的测试中出现了后悬臂断裂的情况。

聊天记录中另一方确认“踩烂副驾了”，暗示赛那在测试中出现了较为严重的损坏，但相关内容最终被压下未发布。

截至发稿，懂车帝官方尚未就此次最新爆料作出回应。

这已是懂车帝近期卷入的第二波爆料风波。10月9日，“北美花生就是我”账号曾在X平台发表关于懂车帝踩断刹车、踩断宝马X7油门踏板、拽飞多车档把等言论，并自称是懂车帝前员工。

10月10日，懂车帝官方微博辟谣称该账号所标注的“懂车帝前员工”身份为假，其他以懂车帝前员工身份或冒用内部人士名义发表的恶意揣测言论均为不实信息。

10月11日，“北美花生就是我”回应称可以提供入职offer、离职信息、工卡、公司群截图等证据证明其前员工身份，双方各执一词。

值得注意的是，东门健男正是此前尊界V800踏板门测试的负责人，该测试在10月8日引发行业震动，懂车帝100km/h至0紧急制动测试中三台V800踏板支架全部断裂，事件发酵持续至今。