卡车令物资的运转效率大大提升，但由于自身设计和车重的关系，卡车对于其它车辆的安全威胁也很大。

由于半挂卡车的挂车部分底盘高于大部分轿车的引擎罩，因此在发生侧面或者是追尾碰撞时，轿车往往是直接一头钻进卡车底部，车内前排人员往往非死即伤。

对此，美国联邦法律要求半挂卡车在侧面和尾部都需要安装一定强度的护板。

经过交通安全机构IIHS的数据统计，侧围板最高可以降低90%的碰撞碰撞致死几率，而在2015年，被侧围板所救的人员数量高达301人。

车辆设计人员表示，一定坚固程度的侧围板能够在发生碰撞时，使轿车前部发动机舱的吸能结构更好的工作，避免脆弱的A柱直接撞击到坚硬的挂车托板上，从而降低死伤概率。

上半图，坚固的护板能够让轿车的吸能结构更好的工作；下半图没有护板的情况下，轿车直接被割顶。