今日，中保研在其官网发布消息称，2020年1月14日下午，中国保险汽车安全指数管理中心重庆测试评价部按照《C-IASI管理办法（2018年版）》，成功完成了一汽-大众汽车有限公司生产的奥迪A6 L（2019款40TFSI豪华动感型）的正面25%偏置碰撞试验。并将碰撞现场照片对外公布。

从现场照片来看，作为大众旗下的豪华品牌车型，首次被中保研进行碰撞测试的奥迪A6L大概率不会出现“帕萨特”的重大翻车事件。

正面25%偏置碰撞试验也号称中保研安全碰撞测试中最难的一项，并且车内乘员的安全指数评级与其也有很大关系，该项碰撞测试曾让不让车型的安全性真实水平打回原形。

具体现场照片来看，在完成碰撞后，奥迪A6 L的A柱没有发生大的变形，且下方的车门也没有发生大的挤压变形，较好的保持了乘员舱的完整坚固性。

而前部碰撞机构，发动机前舱产生了溃缩，不过暂时还不能够知道其是否挤压了防火墙，侵占驾驶舱空间。此外，从照片来看，在碰撞时，车辆的侧气囊也完全展开，能够有效的保护假人头部，预计会对车内乘员安全指数的评级有积极影响。

据悉，此次测试奥迪A6 L车型为奥迪的最低配车型，指导价格为40.98万元，搭载2.0T、7速双离合动力总成，标配前后8气囊。

整体来看，此次奥迪A6 L的正面25%偏置碰撞表现也可圈可点，符合其豪华品牌的车型定位。同时也可看出，大众在制造奥迪这样的高档豪华品牌时，同样能够把车身结构做到不错的水平。