2017年4月16日上午，中国商飞国产大飞机C919在上海浦东国际机场4号跑道顺利进行了首次高速滑行测试。

在此之前，C919已通过首飞技术评审，目前首飞前的各项技术测试工作正在有条不紊地展开。

高滑测试被视为飞机首飞前的最后一关，那么原本计划2016年就首飞的C919，到底何时能够翱翔蓝天呢？

据了解，按照飞机研制规律，地面滑行是指飞机在不离开地面起飞的状态下进行的滑行，是一架飞机由静态到动态的开始。

滑行测试主要验证飞机在滑行振动状态下，机体结构是否牢固，各系统工作是否正常，刹车效率是否满足要求，滑行运动特性如何，飞机抬前轮状态操纵力如何等等。

滑行测试一般分为低速、中速、高速三种滑行状态。

对于民用飞机而言，低速滑行时速不超过55公里，中速滑行为55-170公里，高速滑超过170公里。

C919在高滑测试中时速不低于248公里，已经接近起降速度。

至于C919能否立即首飞，航空专家表示，C919可能还要进行两三次高滑测试，这个过程在业内被称为“烤机”，就是要在这个过程中不断检验飞机的各项功能，特别是飞控系统的功能。

同时，试飞员团队也要加紧熟悉飞机，达到人机合一的状态，并进行首飞前的最后一轮培训。

另外，放飞评审、相关部门颁发的特许飞行证等也都是不可或缺。

不过按照目前的节奏，C919首飞应该不远了，今年上半年问题不大。