随着共享单车在全国一二线城市铺开，该行业已经比较成熟，那么不同城市的共享单车在使用情况上有什么不同吗？

4月6日，交通运输部科学研究院联合ofo小黄车发布了《2017年第一季度中国主要城市骑行报告》。

该报告首次提出了城市骑行指数的概念，从单车使用水平、节能减排水平、健康贡献水平等方面对全国20个主要大中城市的骑行状况进行了评价。

报告显示，在2017年第一季度，全国20个主要城市ofo小黄车累计骑行距离近6亿公里，节省了4150万升汽油，减少了130956吨的二氧化碳排放。其中南宁的单次骑行时间最长，北上广深的单次骑行时间较短，昆明的日均使用次数最高，郑州的日均骑行次数最低。

有意思的是，这20个大中城市中，共享单车使用者的性别比例存在比较大的差异。总体来看，女性群体在ofo用户中的比例占到了45%左右，较之其他品牌要更高一些。

其中西安以男性59.7%、女性40.3%的比例荣登榜首，堪称是最“男人”的城市。而天津以男女各占50%的比例成为用户性别最为均衡的城市。

ofo之所以能得到更多女性用户的青睐，与ofo整体的品牌定位和设计理念有一定关系。ofo小黄车的车体简洁，配色醒目，很容易博得女性用户的好感。

大家出行都会选择那种共享单车呢？