在全新一代CR-V现身海外不久，其国内路试谍照就也曝光了。

从汽车之家曝光的谍照来看，国内现身的CR-V伪装相比海外谍照车型更加严密。据此前消息，新车将于2017年正式在海外发布，同时有望由东风本田同步国产。

车头部分，新一代CR-V采用了本田最新的家族风格，其在新飞度、新思域以及中期改款雅阁等车型上都已采用。此外，预计新一代CR-V也将配备有目前本田及讴歌旗下车型较多采用的全LED大灯组。

车身侧面，新车最为明显的变化在于其取消了现款第四代车型颇具争议的“驼背”尾窗设计，转而采用了更加平直的线条，更加耐看。此外，谍照车型的轮圈与海外测试车保持一致，为双三辐式造型，样式比较个性。

车尾部分，谍照车所覆盖的伪装相比海外测试车更加严密，“L”形尾灯组的下半部分已被完全遮挡。同时，新车车尾牌照安装位经过了调整，其位置相比现款车型更加贴近尾门下沿，整体风格与东风本田XR-V车型略有相似。

值得一提的是，新一代CR-V首次采用了双边共两出排气口布局，打破了此前四代车型采用单边单出布局的传统。

动力方面，考虑到目前本田全新VTEC TURBO系列涡轮增压发动机的广泛应用，预计新一代CR-V也将全面换搭该系列的1.5T及2.0T发动机。

作为参考，搭载于讴歌CDX上的1.5T发动机，其最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛·米，匹配CVT无级变速箱；而搭载于本田冠道上的2.0T发动机，其最大输出功率为272马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配9速自动变速箱。此外，新一代CR-V还有望推出搭载混动系统的车型。

假想图