由于疫情的缘故，2020年1月国内乘用车销量出现了比较严重的下滑，销量为172.1万辆，同比下滑20.4%。当然了，疫情过后，销量会逐渐开始“回暖”。

有国内媒体根据乘联会公布的销量数据，制作了2020年1月轿车销量排名。从榜单前十来看，日系车占比最高，达到50%，其次是德系车，占比30%。

具体到车型来看，朗逸、轩逸和宝来又一次拿到了前三甲，但朗逸同比跌幅达到了20.5%；而速腾和卡罗拉分别位列四五名，卡罗拉同比跌幅14.9%。

在前十榜单中，自主品牌只有吉利帝豪一款入榜单，销量达到了22118辆，同比下滑6.1%，其也是前十名中下滑幅度最小的品牌。

值得注意的是，在1月轿车排行榜前十名中，并没有看到帕萨特的身影，取而代之的则是本田雅阁。这也意味着，国内B级车头把交椅正式易主。

对此有网友认为：

帕萨特中保研碰撞成绩出来以后，成绩不如同级别日系车，销量下滑也在情理之中。

中国购车消费者正在日趋理性，他们开始在购车问题上学会独立思考，以前那套车门站人、大锤敲保险杠不管用了，顶多只能算是4S博人一乐的杂耍表演。

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