开车的人都知道，在我国，高速公路最高限速为120km/h，100km/h是大部分中国高速的限速度标准，同一段高速中，不同区域限速有时候也不一样，大部分车主一直吐槽我国高速限速的不合理设计。

下边腾讯汽车小编还要告诉你一个不合理的地方。那就是在限速度120KM/H的高速上，其实可以跑到130，如果不是特殊情况，交警绝不会罚你。

有一些有经验的老司机认为，测速摄像头的测速都有10%的浮动，所以限速120的高速路上跑个130也拍不出问题来。是这样的吗？

其实高速上的测速摄像头的确会有误差，但肯定不会达到10%这么大一个数据，通常在2%上下，而且是滞后型的误差，也就是说拍到的速度会比你的实际速度慢，在这个基础上你可以每小时多开快1到2千米。但这仍不能成为多开快10千米每小时的证据。

仪表盘上的时速表是通过四个轮上的车速传感器通过ECU的计算算出来的，而且国家规定“车速表指示车速不得低于实际车速”，所以一般来说仪表盘上的车速是高于实际车速，而误差大概就是在0-14km/h之间。

所以，多开快了10千米第小时归根到底就是因为我们的车的时速表上存在着误差，通过导航软件粗略计算误差值大概就是10km/h左右。不过需要提醒大家的是，误差值这方面的事情，还得看厂家的设计，有些厂家是会将转速表的车速设计得非常靠近实际车速，这种情况下你再往多10KM去加速等待你的就只有罚单了。

还有就是改装轮毂也会造成误差，在轮毂设计理念中，大轮毂需要更薄的轮胎，改装前和改装后轮胎的直径必须保持一致，否则实际车速就会不准确。如果改后的轮胎直径比原来的大，那速度表反应出来的数据就比实际速度小，反之就比实际速度大，明明没超速却收到罚单。

最后小编要说明的是出门在外，安全第一。小编不鼓励大家飙车、开快车。平安出行，安全驾驶才是最重要的。